Εξοπλισμός Λιμανιού Χύδην Εκφόρτωσης Διάφορων Υλικών

1. Υψηλή απόδοση εκφόρτωσης πλοίων.

Ο εκφορτωτής πλοίου είναι εξοπλισμένος με μια αντίστροφη περιστροφική συσκευή ανάκτησης, έτσι ώστε το υλικό να βρίσκεται πιο κοντά στη ροή του σωλήνα μεταφοράς με ομοιόμορφη ταχύτητα, ο ρυθμός πλήρωσης του κάθετου κοχλιοφόρου μεταφορέα μπορεί να είναι τόσο υψηλός όσο 70% έως 90%. Ταξίδι με βιδωτή γέφυρα εκφόρτωσης πλοίου, περιστροφή σώματος, οριζόντια στροφή βραχίονα, κάθετη αιώρηση βραχίονα, έτσι ώστε η συσκευή ανάκτησης να μπορεί να φτάσει σε οποιαδήποτε θέση στην καμπίνα και η συσκευή ανάκτησης έχει τη λειτουργία αυτόματης χαλάρωσης και εκσκαφής, έτσι ανεξάρτητα από τη ρευστότητα του υλικό, στο κάτω μέρος της καμπίνας έχει πάχος μόνο 30 εκ έως 50 εκ πριν από το στρώμα υλικού, οι εκφορτωτές πλοίων μπορούν να είναι κοντά στην πλήρη εργασία χωρίς αμφισβήτηση και η μέση παραγωγικότητά του μπορεί να φτάσει την ονομαστική Η μέση παραγωγικότητά του μπορεί να φτάσει περισσότερο από το 70% της ονομαστικής παραγωγικότητα.

2. Ισχυρή προσαρμοστικότητα σε φορτίο και τύπο πλοίου.

Ο εκφορτωτής βιδών μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την εκφόρτωση όλων των ειδών σκόνης, κοκκώδους και σβολιώδους υλικών, για την εκφόρτωση ορισμένων υλικών που έχουν συμπιεστεί ή ακόμη και σχηματίσει σκληρό κέλυφος μετά τη μεταφορά τους δια θαλάσσης, όπως λιπάσματα, τσιμέντο, ποτάσα και ούτω καθεξής , λόγω της βίδας ανάστροφης ανάκτησης ή του κόφτη χαλάρωσης που είναι εγκατεστημένος έξω από τη συσκευή ανάκτησης έχει τη λειτουργία χαλάρωσης των υλικών και μπορεί να καλύψει πολύ καλά τις απαιτήσεις εκφόρτωσης. Το κατακόρυφο τμήμα του εκφορτωτικού πλοίου έχει μικρό μέγεθος διατομής και το περπάτημα, το στρίψιμο, το pitching, το αιωρούμενος και άλλα βοηθητικά μέσα για να διασφαλιστεί ότι η ευέλικτη δράση του μηχανήματος, μπορεί να είναι κατάλληλο για όλους τους τύπους φορτηγίδων και θαλάσσιων σκαφών.

3. Μικρή περιβαλλοντική ρύπανση.

Το σύστημα μεταφοράς υλικού του εκφορτωτήρα κοχλιοφόρου πλοίου είναι εντελώς κλειστό, δεν πετάει σκόνη κατά τη λειτουργία εκφόρτωσης του πλοίου και δεν υπάρχει διαρροή υλικού ή οσμής υλικού. Για όπως το τσιμέντο, ο άνθρακας, η σκόνη κιμωλίας, η ποτάσα, το φωσφορικό αμμώνιο και άλλα υλικά που είναι εύκολο να μολύνουν την εκφόρτωση του αέρα, η χρήση σπειροειδούς εκφορτωτή πλοίων είναι ιδιαίτερα ευνοϊκή. Ο θόρυβος του εκφορτωτήρα βιδών είναι επίσης μικρός, η στάθμη του ήχου μπορεί να ελεγχθεί στα 60dB (A) παρακάτω.

4. Απλή δομή, μικρή ποιότητα.

Το σύστημα μεταφοράς υλικού εκφορτών πλοίων με κοχλία αποτελείται από κανένα εύκαμπτο στοιχείο έλξης του κοχλιοφόρου μεταφορέα, ο μεταφορέας δεν επιστρέφει στον κλάδο, η δομή είναι σχετικά απλή, ο κατακόρυφος βραχίονας και ο οριζόντιος βραχίονας της διατομής είναι μικρότερου μεγέθους. Κάτω από τις ίδιες συνθήκες παραγωγικότητας και αντικειμένου πλοίου, η μάζα του εκφορτωτήρα κοχλιοφόρου πλοίου είναι πολύ μικρότερη από αυτή του εκφορτωτήρα πλοίων αρπαγής και είναι επίσης μία από τις μικρότερες μάζες μεταξύ των διαφόρων μηχανικών συνεχών εκφορτωτών πλοίων. Ως εκ τούτου, το κόστος του εκφορτωτήρα κοχλιοφόρου πλοίου είναι χαμηλότερο και η απαίτηση φέρουσας ικανότητας αποβάθρας είναι χαμηλότερη.